>> Plateau | Cessna L-19, F-AYVA
Le L-19 Bird Dog, aussi connu sous la désignation O-1, est un avion de liaison et d’observation conçu par Cessna pour l’armée américaine à partir de 1949.
Doté d’une aile haute, d’un moteur Continental de 213 ch et d’une excellente visibilité, il excelle dans les missions de renseignement, réglage d’artillerie et évacuation légère.
Ses performances STOL lui permettent d’opérer sur des pistes courtes et non préparées.
Il a été largement utilisé pendant la guerre de Corée et la guerre du Vietnam.
Sorti d’usine en mars 1957, le Bird Dog présenté ici est engagé la même année en Algérie avec le PMAH de la 14e DI.
Endommagé en opération en décembre 1958, il est reconstruit en 1964 puis affecté au GALAT 6 à Nancy jusqu’en 1972.
Il poursuit sa carrière dans l’armée française jusqu’en 1986, passant notamment par Dax et le 3e GHL de Rennes.
De 1987 à 2014, il est utilisé comme remorqueur de planeur à Chérence (78).
Depuis 2014, il est basé à Chavenay (LFPX) et appartient à des collectionneurs privés.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Équipage : 2 (pilote et observateur)
Longueur : 7,37 m
Envergure : 10,97 m
Hauteur : 2,26 m
Masse à vide : environ 700 kg
Masse maximale au décollage : 1 134 kg
Moteur : Continental O-470-11, 6 cylindres à plat, 213 ch (159 kW)
Vitesse de croisière : environ 175 km/h
Autonomie : 660 km
Plafond opérationnel : 4 600 m
Distance de décollage : environ 110 m (STOL)
Armement : généralement non armé, mais possibilité de porter des roquettes ou mitrailleuses pour certaines versions