DC3 Gruesome, F-HVED

DC3 Gruesome, F-HVED

Vétéran de la seconde guerre mondiale Le C-53 du MAB est sorti des chaînes d’assemblage de Douglas à Santa-Monica, Californie, en juin 1943, traversant aussitôt l’Atlantique pour rejoindre le théâtre d’opérations méditerranéen, où il participe notamment aux largages des hommes de la 82nd Airborne près de Salerne. Il se pose en Normandie après le Débarquement en août 1944, puis il contribuera au ravitaillement de la 101st Airborne lors de la bataille des Ardennes. Touché par la flak en Belgique, il survit au conflit avant d’être reconverti en avion de ligne à la fin de la guerre. Il sera alors acquis par Howard Hughes…
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Noratlas, F-AZVM

Noratlas, F-AZVM

Un avion pour une armée moderne Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’armée de l’Air française a besoin d’un avion de transport militaire adapté aux nouvelles exigences logistiques et opérationnelles. Face à une flotte hétéroclite composée de Douglas C-47 « Dakota » et de Junkers Ju 52 « Toucan », la nécessité d’un appareil robuste, polyvalent et spécifiquement conçu pour les missions de parachutage de troupes et de matériel s’impose. C’est ainsi que la Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (SNCAN) lance, en 1948, le développement d’un nouvel avion au design audacieux : le Nord 2501 Noratlas. Une…
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Douglas DC-3, F-AZOX

Douglas DC-3, F-AZOX

Le DC-3, pionnier du transport aérien Le Douglas DC-3, connu sous sa désignation militaire C-47 Skytrain, est l’un des avions les plus emblématiques du XXe siècle. Premier vol en décembre 1935, ce bimoteur révolutionne le transport aérien par sa fiabilité, sa robustesse et son confort. Transformé pour les besoins de la guerre, le C-47 devient un acteur incontournable de la Seconde Guerre mondiale : héros du Débarquement de Normandie, il largue les parachutistes américains de la 101e et 82e Airborne dans la nuit du 5 au 6 juin 1944. Il est également engagé sur tous les fronts, du Pacifique à…
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Classic formation

Classic formation

Vintage elegance from the Alps From Switzerland, the Classic Formation revives the golden age of aviation with a unique formation  in Europe, made up of a Douglas DC-3 and three Beechcraft Model 18s. Restored and maintained with passion, these emblematic aircraft from the 40s and 50s put on a breathtaking show in close formation, combining the charm of classic warbirds with the precision of a perfectly choreographed aerial ballet. Precision aerial ballet The Classic Formation is renowned for its meticulous, low-altitude formation flight demonstrations, offering the public a perfect symbiosis of visual beauty and period sound. Their presence at an…
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A400M – Tactical Display

A400M – Tactical Display

  IMG_5742.jpeg   A400M tactical display © Jean-Pierre Touzeau   Gilles Marty / Spotair   © je Dominique Meunier / Spotair   Caractéristiques techniques Constructeur : Airbus Defence and Space Motorisation : 4 turbopropulseurs Europrop TP400-D6 Poussée unitaire : 11 000 chevaux Vitesse max : 780 km/h Autonomie : 8 700 km (sans charge), variable selon mission Plafond opérationnel : 11 300 m Charge utile max : 37 tonnes Longueur : 45,1 m Envergure : 42,4 m La puissance et la précision à l’échelle XXL L’Airbus A400M Atlas, fleuron du transport militaire européen, impressionne par ses dimensions autant que par…
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